LED加工すべてお任せください。雷神を主力に完全自社製品をご提供いたします。

おはようございます
ここ最近はトヨタ車以外も増えてきましたが、今日はＥ５１エルグランドのＬＥＤ化を

この7年で色んな車種のこの部分、あの部分って専用ＬＥＤを製作してきましたが、どんな車種でも基本的には製作できますのでＬＥＤランプ１つでも構いませんのでじゃんじゃんお問い合わせ下さい

お約束の雷神ＬＥＤポジション
説明不要だと思いますが左が電球ですが、全てにおいて勝ってます
昔は正面はいいけど拡散性は電球に負けてる・・・とかやってました。時代は進んでますな(笑)

バックランプも雷神バルブに交換

内装のルームランプ類は、２月から取り扱いを始めたオプトサプライ製３チップＬＥＤで製作しました。
これが結構明るいんですわ
 お値段もリーズナブルになってます マップランプは片側９灯の左右１８発です。

ちょっと明るいところで撮影したので伝わりにくいですけど・・・
 ・ ピラー部分　片側９灯の左右１８発
 ・ 大型ルームランプ　１箇所１２発×４個

ラゲッジもきっちり逝きました 6発でも十分な明るさですよ

少ないＬＥＤで明るいお手軽仕様でも、ぎっしり埋め込みでも何でもどうぞ

ウィンカーポジションなんかも取り付けしますので、光物カスタムはお任せを

この3連休は、ブレイド・ルミオン・ステップワゴンなど様々な車種で各地オフ会が開かれるようですね<font color="#ff00ff"><br />
</font><br />
いわゆる仕込みといった形でご依頼を頂戴し、<br />
<br />
ＬＥＤ系はもちろん、内装外装まで色々なジャンルでお手伝いさせて頂きました<br />
<br />
<br />
この3連休、天気も良いみたいですので、楽しんで来て下さいね<font color="#ff0000"></font><br />
<br />
<img alt="" src="http://www.light-bro.com/data/lightbro/image/blog/20100717a.jpg" /><br />
<br />
加工内容はここでは伏せますが、各自アピールして頂けるとのこと思いますので期待してます<font color="#ff0000"></font><font color="#ff9900"></font><br />
<br />

現在、色々なオーダーを施工予約と言う形式でお受けしてます。

ヘッドライト加工やテール加工は丁寧に作業しますので、
加工内容によっては時間が長く掛かりますが、打ち替え系はあまりお時間を頂くことなく施工出来ます

で、今回は30系ハリアーのメーターLED打ち替えです。

加工前にメーターの動作チェックを行います

稀に加工痕のあるメーターを送って頂く方がいらっしゃいますが、
基板の損傷等があった場合は、基本的に当店では加工をお断りしています。
修復可能な場合は、ご希望によりお受けする場合もあります。



サクッとバラしまして、打ち替えます
今回は文字盤をブルー、指針をレッドに



ホワイト・ブルー・グリーン・アンバー・ピンクの組み合わせで、ご希望のカラーにチェンジ可能です。


メーター施工は予約を頂いていれば、当店へ午前着に送って頂き、夕方にはご返送が可能です

6ヶ月の無償保証、保証期間外でももちろん不具合が発生した場合は対応します

日付遡ってブログ書いてます(笑)

この日は怪しい？２台のブレイドマスターに遊びに来て頂きまして、

まぁ色々と・・・(事情により連休明けに続きを書きます)



やっぱりこの仕事は楽しいです

ブラジル負けちゃいましたね
応援する国が続々と敗退していくのは気のせいですかね？(笑)


さてトムスバレルについて質問コメがありましたので、
今日はその続きです。


 

と言うか文章より画像の方が伝わりやすいと思います・・・



上が後期、下が前期です。

ちょっとわかりにくい画像ですが、後期の方が刻印が鮮明です。
それと前期の方が出口が引っ込んでます



タイコなどは決定的に違いました
後期は鏡面仕上げとなっており、メーカープレートが付属されてます



で、問題のステー
後期型は、左右出口それぞれにステーが溶接されてます。
これにより左右出口の吊り具合も揃い、ガッチリ固定されてます。

先入観なのか、後期型なのか音もなんかイイ感じ？ってTIB君と話してました

早いもので、1年の半分が過ぎました
かなり充実した前半戦でした

さて、先月の話ですが、2台ブレイドに来て頂きました。

偶然にもボディカラーは違いますが、

2台ともTOMSのエアロ＆バレルを装備してました

ブレイド乗り同士、初対面ながら話も弾み、
『らいと兄弟』を通じてこうやって繋がっていくのはとても嬉しく思いました

で、そんな会話の中で、
トムスバレル(マフラー)の話になりまして・・・


シルバーのブレに装着されてるバレルは、なんとMCしたものでした

この画像を見ていただくとわかると思いますが、刻印もかなり鮮明に掘り込まれてます。
どうやら前期型と製造元が変わり、 いろんな意味で別物でした  


で、この日はシルバーのブレイドには、

雷神のポジション・バックランプ、ストップ4灯化の取り付けをさせて頂きました。




純正ストップと全く同じLEDを使って、同じ光量になるように作ってますので 、
バッチリすぎます (自画自賛ですけど)

同じブレイド乗りが見ても、 気付かない人がいそうなくらい自然な感じがサイコーです

パールのブレは現在、色々と仕込み中なので、また今度

いや～イイ試合でした
本当に残念ですけど、気持ちよく終われてイイW杯でした



岡田監督が『勝たせたかった』って言葉に

思わず泣きそうでした



その後のもう一試合

スペイン vs ポルトガルがありました


予選の時からずっと優勝国はポルトガルと予想してました
 


雰囲気を出すためにゲームシャツまで用意したのですが・・・



結果は・・・ご存知の通りです

１－０でしたけど、試合内容も完敗　



室長のW杯は終わりました

･･･

･･･

･･･

寝不足ですけどが、仕事しよ(笑)


 

ブログをサボってた間にも、
製作に追われてるだけでなく、新製品の最終調整なんかもやってました


そう、新製品です。

まぁ色々とあるのですが、どれも長～い×２、テストを行ってました
一気に公開するとブログが続かないので小出しさせてもらいます(笑)


まず今日はコレ 

常連さんのK氏にナウシカに出てくる王蟲(オーム)みたいと言われました。


T20型のLEDバックランプです。
バックランプ＝ホワイトってことで今回も『雷神』で製作しました 

バルブ交換型のLEDランプとしては、恐らく明るさMAXだと思います

T20型ですので、30系プリウスやオーリスなどが適合します。


※眩しいので露出を抑えて撮ってます


ただ、問題が1つあります
製作がすごく大変と言いますか、直径20mmという制約の中で緻密なハンダ付けや電子部品の配置などで、
バルブ1セット作るにも時間がかかります。

今、スタッフにも伝授中ですので会得できた段階で販売開始致します




 

3週間くらいブログ放置してました

すみません


さて、問い合わせはハイブリッド車がめっきり増えてきましたが、

今日は『SAI』について


まずLEDライセンスランプですが、こちらは【NUM08】が適合します。



ランクルなどと同じレンズが採用されてます

ただハイブリッド向けの仕様設計で製作しますので、

SAI乗りのオーナー様は注文時に必ず装着車種に「SAI」をご選択下さい



次にステアリングエンブレム

これは【ＴＳＴ０１】が適合します。

こちらの適合確認はＩ様にご協力頂きました　

ありがとうございました

掲載が遅くなって申し訳ございません

 

エンジンプッシスタートＳＷと相まって、結構イイ感じじゃないです？

では

夜中にも関わらず常連のエスティマ2台がやってきまして雷神バルブを装着させて頂きました
この時、既に0時です(笑)


車両は30/40系の前期型ですが、かなり挿入口の直径に余裕がありますので楽に装着できます。
ちなみにこの型の後期も大丈夫です。（ハイブリは今のところ不明です）


リフレクターいっぱいに拡散しているのがわかると思います。
さすが日亜『雷神』



p.s
工場長ー!!50系に乗り換えるの楽しみに待ってます（笑）
 

おひさです（汗）

今月は雷神投入、テール加工が〇〇台もありまして、かなり忙しい状態で全ての業務に遅れが出てます

すいません　お待たせしてる方はもうしばしお待ち下さい<(_ _)>


このままでは限界がすぐそこにありそうなので、ボチボチ人員拡充を検討しようかなぁと

経験者で器用な方いませんかね？

睡眠時間はほぼ無くなると思いますが（爆）



さて、先日と言ってもう結構時間が経ってしまいましたが、

ヴェルファイアの施工内容を（Ｍ氏、アップ遅くなってすみません）

まずは当店専売のＨＩＤ6000Ｋ-Ｄ4Ｓと雷神9灯マルチを装着
ヴェルファイアのポジ部分は横長に広めですが、余裕で端まで拡散しちゃってます



内装も2日間に渡ってフルコースで施工させて頂きました。
主な内容はＥＭＶナビ・オーディオＳＷ・ステアリングＳＷ・シフトパネル・スタートＳＷ・全席ドアＳＷ・単品ＳＷ・リアエアコン・スライドドアＳＷなど。


トヨタ車の一般的なものよりさらに小粒なＬＥＤが使われてます。
ＥＭＶとオーディオは壊してしまったら弁償モノですから一番気を使いました


ＳＷ類の多いヴェルファイアは結構なやり甲斐があります。


天井の間接照明も電球色からきっちりホワイト色にしてます
もうこれで内装はトータル的にバッチリです

 
作業が終わり、お客さんのところに納車に行く途中にパシャリ
ウィンドウに映り込むイルミを見て、ニヤニヤもんですわ



 

本日雷神バルブ発売しました
第2弾も早ければ今月中には出せるかなといった感じですが、楽しみに待っててください

それと適合情報は追って掲載していきますが、
ご注文頂いたお客様もご迷惑でなければ装着画像などと一緒にご一報頂ければ嬉しく思います

で、今日はよくある質問で雷神バルブにも関係があったので、ちょっとしたＱ＆Ａを

Ｑ.30系ハリアーのバックランプが暗いから明るくならない？
Ｑ.30系ハリアーに雷神9灯ＬＥＤマルチランプは付く？


Ａ．
ハリアーのバックランプ部分には、シェードのようなものがあります。
これのせいで下側半円でしか光りません。
これでは折角のＬＥＤバルブなのに明るさ半減です



で、ここでアドバイスを
じゃあ、シェードを外してしまえば、一般的なバックランプのように光ります
ドライバー1本で簡単に出来る上に、元に戻すこともかんたん

	見本がテールペイント済なので見難いかもしれませんが･･･ まずはゲート側のテールを外します。 テールを外さないでもできるかもしれませんが、外した方が楽かと。
	バックランプ部分に黒いスポンジが巻いてあります。 これをめくるとネジが1本ありますので、＋ドライバーで外します。 このネジでシェードが固定されてます。
	ネジが外れたらシェードを手前に引っ張ります。 簡単に取れちゃいますよ。 外せたら逆の手順で元に戻して終了です。 こんな方法でテール加工しなくてもバックランプを明るくさせることが出来ます。
	こうすることで雷神9灯マルチランプが装着できます。 レンズが赤いので伝わりませんよね？ すみません

Ｓさん、Ｔさん、こんな感じの小加工ですので非常に簡単ですよ
 

打ち換えてます


今週はいつも以上に特に多い気がしますが、

大掛かりなものとしては、ヴェルファイア・セルシオの2台でしょうか？

2台とも内装照明のフルーコースでございます

どちらも土曜日には完全に仕上げて納車です


ヴェルファイアは昨日今日で9割程度は終わりました

この車、ネジはほとんどなくピンやツメで取り付けされてるので、

新車と相まって割れないように脱着に結構気を使いました

もちろん割ってませんけどね


作業でいっぱいいっぱいでキチンとした撮影が出来てないので土曜日撮ります


そしてもう1台のお任せセルシオ

明日明後日で完成させます

セルシオは現行車たち（LEDタイプ）とは違いほぼ電球照明なので、ムラなく光らせたり、

最適な明るさの加減などかなり難易度高しです

腕の見せ所です


通販部門も一生懸命加工したり、製作してます
ただこの5月は猛烈に込み合ってますので、商品によってはお届けに少し余分にお時間下さい
すみません

で、明日の夜より雷神バルブも発売します
こんな状況なのに大丈夫かな？とも思いますが、ここは気合で頑張ります

今日も試しにヴェルファイアに雷神9灯タイプを装着しましたが、日中でも十分認識できるくらいに拡散しちゃってます

論より証拠、マジで明るいですよ

日亜化学製雷神を使ったNEWバルブの試作から約1年・・・

バルブ形状・設計・熱の逃がしなど何回やり直したことか・・・


LEDの使用として車という悪環境の中でも耐久性を保つために、

色々と時間をかけて検証してきました。


10台の車両にて検証し、小変更を加えついに完成しました
（協力して頂いた業者様・お客様ありがとうございました）

たかがバルブで大袈裟かとは思うと思いますが、

今当店で販売しているバルブで長い方だと7年目と言う方もいらっしゃいます

すぐ切れるなど粗悪品が多い中で、明るさだけでなく耐久性も含め確かなモノを送り出したいなと考えてます。


と前書きはこの辺にして、

まずは雷神バルブ第一弾として2種類発売します。



まずはVer1の3灯タイプで、バルブの全長が短く汎用性が利くタイプになります。

例えば・・・

セルシオ・GS・クラウンなどのウェルカムランプ

ブレイドなどのナンバー灯

ポジションランプ・バックランプ

マップランプ

など、T10型・T15型・T16型のバルブ交換型となります。

ただ直径が純正バルブより約3mm大きくなってますので、T10型用には挿入口がギリギリの場合は装着出来ないケースがあります。

でも現状把握している限り、約9割は装着OKですけど。

※「この車種は付きますか？」はまだデータ不足のため確実なご返答が出来ません。


ヴェルファイアのポジションだって大丈夫です



これも雷神3灯タイプですが、P〇AAの超TERAエボリューションとほぼ同じ明るさを放っちゃいます





もう1つはタイプ2の雷神9灯仕様です。

こちらは基本的にT16向けに製作したバルブで、メインはバックランプになります。



でもブレイドでもポジションランプに流用OKです

30系ハリアー、ヴェルファイア・20アルファード・ヴィッツ・MPVのポジションランプも大丈夫です。
（個体差によりインナーに若干触れる場合があります）

他の車種はどうなの？と思われる方で当店のLEDバックランプをお使いの方、

ポジションランプに装着出来ればこのタイプ1・2は装着OKです



雷神の明るさについては、皆さんご存知の方も多いと思いますので、

能書きはやめておきます（笑）

明るさは別次元ですので、まず間違いなく後悔させませんから

市販されてる中ではまずトップクラスでしょう（当店調べ）


で、気になるお値段ですが・・・

今回は各100セット限定セールします


■タイプ1　雷神3灯バルブ　　定価2100円(1個）　→　1,680円　
※セット販売ではありません（DOPで片側のみのウェルカム等があるため）　

■タイプ2　雷神9灯バルブ　　定価8500円(1セット)　→　6,800円


発売は5/14（金）の19時前後より受付します。


では、長文になってしまいましたが宜しくお願いします

最近、流行のナンバーベースを取り寄せました

カラー番号【077】です



もしトヨタ部品ならビニール袋に入ってるであろうものが、

さすが、レクサス笑

レクサス刻印のダンボールに入ってるだけでいつも以上に取り扱いに注意しちゃいます(爆)


で、これを30プリウスに装着するために、【070】に塗り替えます

【077】と【070】で1ケタ違いですが結構色味が異なります


どのくらい違うかって？

ちょうど070のＶＯＸＹ(70系)が入庫してましたので比較



・・・画像じゃムリか

077の方が若干青い？070が黄色い？みたいな違いと専門的にはパール量や大きさも違ったり


で、早速塗りあがりました

プリウス純正のフロント用も黒のプラ素地から下地を整えて一緒に塗装



その他全色カラー対応できますので、気になる方はお尋ね下さい。

ただ塗料メーカー指定の配合にて塗ってます

なので黒などはあまり目立たないと思いますが、現車と色が若干ズレると思われますのでご了承下さい。

完璧に色合わせするのであれば現車合わせになります

 

今日は定休日でしたが、午後からちょっと出勤

でも製作途中のものが多いので特に書く内容がありません(笑)

毎日ブログしてる人、本気で尊敬します


ってコトで今日は最近ハマってるカメラについて

コンデジ、デジイチとか高性能なカメラは好きなんですが、

世田谷ベースの雑誌を見てて、古ぼけた(？)写真もいいなぁと思いまして、

Vista QuestのVQ1015ってのを買いしちゃいました(VQ1005の復刻版)



LED8個くらいの幅の小さいやつです。

え？わかりにくい？　タバコ箱より一回り小さい感じでSDカードに記録するので

一応デジカメです。いわゆるトイデジってやつ


液晶はもちろんありません　

PCに取り込むまで何が写ってるかわかりません(汗)

ファインダーを覗いて撮っても対象からひどくズレる、ボケる、コントラストも高すぎ、光漏れもしてます

でもまぁこれが「味？」と思ってパシャパシャと撮って奇跡の1枚を狙って遊んでます



ちょうどイイ感じの車が入庫したので撮ってみました



ローアングルからフロント全体を撮ったはずなのに

これでも20枚以上撮ったんですがこんなのばっか・・・
　↓




事務所の近くのカフェのランチを撮ってみる

結構イイ感じ

オーリスのメーター加工を施工しました



今回のミッションは・・・

・スピードメーター・タコメーターのホワイト化
・液晶バックライトのホワイト化
・Fuelランプの点滅点灯化
・ODOメーターの距離書き換え

実は、以前に施工したことがあったオーリスのメーターと違い一瞬焦りました(笑)
オーリスには2種類あることを忘れておりまして、初めて施工するメーターの方でした



ということで、慎重に分解検証しまして、

・各部ホワイト化→問題なし
・ODO書き換え→問題なし(基本的に国産車は出来ます)

先日施工したFuelランプの点滅が、液晶表示のため出来ませんでした　すみませんでした

30個近くのLEDと一部抵抗を入れ替えまして、最後に中古メーターだったため現在のODOに書き替え設定し完成



アンバー1色からホワイトメーターに変身

純正と比べると随分雰囲気が変わりますね

※ブレイド・オーリスの場合はリングの部分はパネル自体にアンバーで着色されていますので色替えできません。

K様、今回もありがとうございました
 

今日はポジ救についてのブログです

ポジ球じゃなくて【ポジ救】ですよ

お客様からのSOS(?)でポジション球をレンズ内に落としたらしく、

誕生日にもらった大事なポジ球らしいので救出のお手伝いを(笑)




見ての通り、1個は完全にレンズ内、もう片方はソケットから脱落してます



バンパー外して・バラスト外して出てきました

もう片方はお客さんがヘッドライト毎シェイクしたり、プライヤー使ってなんとか救出

P〇AAのウェッジソケットは若干径が小さいので脱落しやすいの要注意です。



ソケット内の金具を調整して無事救出完了です

と深夜2時？3時？の作業の一コマでした

ではおやすみなさい

以前より直接ご依頼頂いていた方には製作しておりましたが、

本日よりナンバー灯のラインナップに追加しました



適合車種は主に『100系/200系ランクル、プラド、15系/17系クラウン/マジェスタ、SAI』になります。

この車種のナンバーレンズは斜めからバルブを差し込むので、

通常のLEDバルブに交換しても綺麗に光が広がりません。

ブレイドやヴァンガードなんかと同じです･･･


なので純正レンズに真下に照らすように直接埋め込んでます。

またレンズ自体も厚みがありませんので、雷神はムリでしたが3chipLEDを計12発で照らしているので

相当明るいです

ここに掲載している画像は明るすぎて光飛びしちゃうので、暗めに撮影しています(撮影テクがないので)




それと1点注意事項があります

SAIに関してはハイブリット向けの点灯回路設計になってますので他車種のモノとは異なります。

簡単に言えば、ランクル用とSAI用ではアッセンブリーとしては同じに見えますが中身が違います



SAIにランクル用も装着できますが、理論上早期に球切れする確立が高いです。

逆のパターン(ランクルにSAI用)は特に支障はありませんが、

確実な製品をご提供したいので、購入時はお乗りになられている車種のものを選択して下さい。 

また年式によって純正部品の品番が変わってますので、ご依頼の場合は備考欄に年式を明記して下さい。

現在、在庫用に20セット分を製作中ですので、納期は結構早いと思います
 

ルミオン乗りのＯ君から依頼でルームランプのワンオフものを製作しました


コイツはかなりヤバイですよ



まずはメインのルームランプは57発の日亜『雷神』を実装させました。

当初30発程度から始まり、何度か打ち合わせしてこの仕様に

ＬＥＤ製品で直視厳禁とよく見ると思いますが、コレこそって感じで初めて見る人は想像を絶すると思います


それともう1点

ルミオンでは標準でルームランプにブルーＬＥＤで光る間接照明機能があります。

「色が変えられるようにしたい」とのことで、色んなパターンが思い浮かびましたが、

ここも純正風にと考えまして、ＰＩＣ回路を作りました

用途に合わせたプログラムを組むことでＬＥＤがコントロールできるんです

今回は初級編みたいなものですが案外時間がかかりました


それがコチラ

元々、間接照明のＯＮ/ＯＦＦスイッチを、

赤→OFF→青→ＯＦＦ→緑→ＯＦＦ→白→ＯＦＦ・・・のようにＯＮ/ＯＦＦスイッチを押すたびに発光色が変えられるようにしました

これだと追加リモコンもありませんし、増設ＳＷも不要。

ルームランプＡＳＳＹに直接加工してますので、ポン付けで工賃いらず

サイコー


でもやっぱり主役は･･･

笑えるくらい眩しいです

ホームページにある商品はまだまだ一部です(全然載せれてないですが)

メーカー問わず、ワンオフ製作できますので遠慮なくお尋ね下さい