やっと・・・

日亜化学製雷神を使ったNEWバルブの試作から約1年・・・

バルブ形状・設計・熱の逃がしなど何回やり直したことか・・・


LEDの使用として車という悪環境の中でも耐久性を保つために、

色々と時間をかけて検証してきました。


10台の車両にて検証し、小変更を加えついに完成しました
（協力して頂いた業者様・お客様ありがとうございました）

たかがバルブで大袈裟かとは思うと思いますが、

今当店で販売しているバルブで長い方だと7年目と言う方もいらっしゃいます

すぐ切れるなど粗悪品が多い中で、明るさだけでなく耐久性も含め確かなモノを送り出したいなと考えてます。


と前書きはこの辺にして、

まずは雷神バルブ第一弾として2種類発売します。



まずはVer1の3灯タイプで、バルブの全長が短く汎用性が利くタイプになります。

例えば・・・

セルシオ・GS・クラウンなどのウェルカムランプ

ブレイドなどのナンバー灯

ポジションランプ・バックランプ

マップランプ

など、T10型・T15型・T16型のバルブ交換型となります。

ただ直径が純正バルブより約3mm大きくなってますので、T10型用には挿入口がギリギリの場合は装着出来ないケースがあります。

でも現状把握している限り、約9割は装着OKですけど。

※「この車種は付きますか？」はまだデータ不足のため確実なご返答が出来ません。


ヴェルファイアのポジションだって大丈夫です



これも雷神3灯タイプですが、P〇AAの超TERAエボリューションとほぼ同じ明るさを放っちゃいます





もう1つはタイプ2の雷神9灯仕様です。

こちらは基本的にT16向けに製作したバルブで、メインはバックランプになります。



でもブレイドでもポジションランプに流用OKです

30系ハリアー、ヴェルファイア・20アルファード・ヴィッツ・MPVのポジションランプも大丈夫です。
（個体差によりインナーに若干触れる場合があります）

他の車種はどうなの？と思われる方で当店のLEDバックランプをお使いの方、

ポジションランプに装着出来ればこのタイプ1・2は装着OKです



雷神の明るさについては、皆さんご存知の方も多いと思いますので、

能書きはやめておきます（笑）

明るさは別次元ですので、まず間違いなく後悔させませんから

市販されてる中ではまずトップクラスでしょう（当店調べ）


で、気になるお値段ですが・・・

今回は各100セット限定セールします


■タイプ1　雷神3灯バルブ　　定価2100円(1個）　→　1,680円　
※セット販売ではありません（DOPで片側のみのウェルカム等があるため）　

■タイプ2　雷神9灯バルブ　　定価8500円(1セット)　→　6,800円


発売は5/14（金）の19時前後より受付します。


では、長文になってしまいましたが宜しくお願いします